SDT208 Rauchleckdetektor

Der AUTOOL SDT208 ist ein Rauchleckdetektor.

• Es verfügt über 2 Druckausgangsmodi: Standardmodus (Hochdruckmodus <= 35 PSI) und EVAP-Modus (Niederdruckmodus < 10 PSI), die je nach tatsächlichem Bedarf frei kombiniert werden können. Die Standardmoduskombination ist beispielsweise: Standardmodus, Luftschalter und Rauchschalter; Die Kombination des EVAP-Modus besteht aus: EVAP-Modus, Luftschalter und Rauchschalter.
• Es sind zwei Luftpumpensätze eingebaut, die gleichzeitig die Funktion haben, den Druck aufrechtzuerhalten, um zu verhindern, dass die Genauigkeit der Leckagebeurteilung durch zu niedrigen und zu hohen Luftdruck beeinträchtigt wird.
• SDT208 unterstützt einen maximalen Druck von 35 PSI. Im Vergleich zu großen SUVs und Pickup-Trucks mit langen Rohrleitungen und großen Rohrleitungsinnendurchmessern ist die Arbeitseffizienz des SDT208 deutlich besser als bei anderen Lecksuchgeräten mit geringem Stromverbrauch. SDT208 ist mit einem Testflüssigkeitsrückgewinnungsventil ausgestattet, das die Testflüssigkeit nach dem Test effektiv zurückgewinnen und wieder verwenden kann.
• Nicht berechnete Luft, die in den Motor eindringt, kann nach einem Leck in der Fahrzeugleitung zu verschiedenen Magerzuständen führen. Ohne die Hilfe eines Rauchmelders können Sie ein Leck nicht erkennen. Die Vakuumröhre kann mit der Zeit porös werden, obwohl sie gut aussieht. Der O-Ring verhärtet und dichtet nicht mehr. Außerdem können sich Kunststoffteile lösen oder brechen.
• Undichtigkeiten im Auspuff können gesundheitsschädlich sein und dazu führen, dass ein Auto mit Vergaser einen Flammenrückschlag verursacht. Sie können den Rauchleckdetektor AUTOOL SDT208 verwenden, um Abgaslecks zu finden, ohne den Motor laufen zu lassen und selbst Abgase auszustoßen.
• In modernen Autos werden viele Motorfehlercodes durch Luft-/Vakuumlecks verursacht. Durch schnelle Lösungen sparen Sie Zeit und Geld, die Sie in Reparaturwerkstätten aufwenden, und helfen Servicetechnikern, Probleme effizienter zu finden, als nur Teile auszutauschen.

Vorteile des SDT208 Rauchleckdetekktor

• Rauch in Sekunden ausstoßen: Geben Sie innerhalb von 10 Sekunden viel Rauch aus, um Lecks im Rohrsystem zu erkennen, die Diagnosezeit erheblich zu verkürzen und die Arbeitseffizienz zu verbessern.
• Geeignet für alle Fahrzeuge: unterstützt DC12V/24V-Batterie; unterstützt einen Druck von bis zu 35 PSI; perfekt für große SUVs und Pickups.
• Einfach zu bedienen: Mit der benutzerfreundlichen Funktion und dem tragbaren Design können Sie es mit dem Haken an der Motorhaubenverriegelung aufhängen, und der konische Adapter passt auf die meisten Ansaugöffnungen.
• Leistungsstark und langlebig: Mit dem neu entwickelten intelligenten Druckkontroll- und Temperaturschutzsystem kann der Leckdetektor für Kfz-Rauchmaschinen AUTOOL SDT208 kontinuierlich stärkeren und ausgewogeneren Rauch ausstoßen. Es kann innerhalb von 10 Sekunden Rauch ausstoßen und Lecklöcher mit einer Größe von nur 0,5 mm erkennen. Nimmt das Prinzip der isolierten Wärmeleitung an, der von der Maschine erzeugte Rauch ist ungiftig. Um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen zu gewährleisten, muss der Motor während des Betriebs nicht gezündet werden. Anders als bei der herkömmlichen Methode mit Seifenwasser kann nur die obere Hälfte der komplexen Rohrleitung getestet werden, Autos werden auf Rundum-Pipeline-Leckagen geprüft.
• Duale Testmodi: Es ist nicht erforderlich, eine zusätzliche Luftversorgungsmaschine zu kaufen, da sie eine Druckhaltefunktion bietet.
• Standardmodus: Dies ist der Hochdruckmodus, der Ausgangsdruck kann bis zu 35 PSI erreichen. Neben der Unterstützung bei der Diagnose von Kleinwagen eignet es sich auch zur Lecksuche bei großen Pickups und SUVs. AUTOOL SDT208 ist mit unabhängigen Schaltern ausgestattet, die je nach Ihren unterschiedlichen Anforderungen frei kombiniert werden können.
• EVAP-Modus: Dieser Modus ist ein Niederdruckmodus, der Ausgangsdruck beträgt weniger als 10 PSI. Lecks im Kraftstoffverdampfungssystem können dazu führen, dass Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre gelangen und Abfall, Umweltverschmutzung oder unregelmäßigen Motorleerlauf verursachen. Wenn im EVAP-System eine kleine Leckage auftritt (Leckageloch kleiner als 0,5 mm), wird ein Standard-OBD-Fehlercode (z. B. P0442) generiert. Dieser Fehlercode kann nur nach dem Verschließen der Leckagebohrung behoben werden.
• Luftschalter: Der Luftschalter kann Ihnen dabei helfen, Rohrlecks zu erkennen, indem er Luft in das Rohr einleitet. und anhand des Geräuschs und des Manometers beurteilt, die bei Luftlecks entstehen. Mit dem Rauchleckdetektor AUTOOL SDT208 müssen Sie keine zusätzlichen Luftkompressoren oder Luftpumpen kaufen, was Ihre Diagnose einfach und kostengünstig macht. Und es hat die Funktion, den Druck aufrechtzuerhalten, um zu verhindern, dass der Luftdruck zu niedrig und zu hoch wird.
• Rauchschalter: Dieser Modus kann Ihnen helfen, Lecks mit sichtbarem Rauch präzise zu lokalisieren. AUTOOL SDT208 kann in etwa 10 Sekunden Rauch erzeugen, was die Diagnosezeit erheblich verkürzt.

Wie führt man eine Lecksuche durch?

1. Füllen Sie 10ml-20ml Testöl in den Rauchmelder.
2. Öffnen Sie das Rohr, das an den Lecksucher angeschlossen werden soll.
3. Installieren Sie den universellen Airbag-Adapter an der abgedichteten Rohrleitung und schließen Sie ihn an den Rauchabzug des Geräts an.
4. Schließen Sie den Detektor an die 12-V-DC-Batterie des Autos an und er beginnt zu funktionieren.
5. Die Pipeline wird bald mit Rauch gefüllt sein. Überprüfen Sie, ob Undichtigkeiten vorliegen.

Lieferumfang

• 1 Stück * AUTOOL SDT208 Rauchmelder-Haupteinheit
• 1 Satz * Hartgummi-Kits
• 1 Satz * Weichgummi-Kits
• 1 Stück * Standardkegeladapter
• 1 Stück * Universal-Airbag-Adapter
• 1 Stück * Netzkabelklemme
• 1 Stück * Ventilkernschlüssel
• 1 Stück * Testölflasche (Öl nicht im Lieferumfang enthalten).
• 1 Stück * EVAP-Spezialstecker
• 1 Stück * Rauchschlauch
• 1 Stück * Benutzerhandbuch